Možemo li na brodu dobiti udobnost kakvu imamo kod kuće? Naš je odgovor da.
Na luksuznim brodovima koji imaju prostrane kabine udobnost se podrazumijeva ali na manjim ili starijim brodovima, na jedrilicama, na ribaricama i brodovima raznih namjena udobnost je rijetkost. Prostor je skučen, visina ograničena, ležajevi uski i danju često služe za sjedenje a komfor je općenito podređen praktičnosti i sigurnosti …Uz to, na moru vladaju posebni uvjeti: jako povećana vlažnost i sol u zraku i oscilacije temeperature. Naši brodski madraci mogu odgovoriti na sve ove uvjete uz punu udobnost i k tomu potrajati više godina.

Brod je uvijek u pokretu. Osobama koje nisu profesionalno na moru potrebno je više dana da im se tijelo, mišići i zglobovi, priviknu na stalno balansiranje. Na moru smo izloženi naporima, iscrpljeni od sunca, vjetra, vremenskih uvjeta koji se brzo mijenjaju… Dobar madrac uvjet je dobrog odmora a na brodu on stvarno mora biti dobar – ne želimo da je tanak i slab, da propada ili se “ljulja”. Ne želimo ni tvrdu podlogu na kojoj bi osjećali pritisak i ukočenost. Kod izbora madraca i stupnja udobnosti treba se rukovoditi namjenom plovila i svojim namjerama. Koliko ću često boraviti na brodu? Hoću li brod koristiti samo ja ili ću ga ustupiti gostima? Plovim li cijelu godinu ili samo ljeti? Održavam li brod osobno preko zime ili je povjeren nekome? Odgovori na ova pitanja su ključ konzultacija i odabira.

Za brodske madrace danas se gotovo isključivo koriste napredne hladnolijevane ili HR pjene. To su pjene namjenjene spavanju, otporne su, elastične, prozračne, različitih gustoća, tvrdoće i drugih svojstava. HR pjene se mogu rezati i oblikovati a pjene različitih svojstava mogu se kombinirati u slojevima kako bi postigli odgovarajuću nosivost i udobnost. U kombinaciji sa HR pjenama koriste se i latex i memory pjene za udobne, površinske slojeve. I latex i memory su pjene odličnih svojstava, prozračne i otporne.

Idealne podnice za madrace od pjena su letvičaste drvene podnice. Letvice pružaju zdravu potporu a zrak nesmetano cirkulira. Kad god je konstrukcijski moguće takve podnice su i na brodu najbolja opcija. Ali u brodskim kabinama često je podloga čvrsta ploča – ta ploča bi trebala imati rupice ili otvore za cirkulaciju zraka kroz madrac. Tako nema rizika za zadržavanje vlage ili kondenzaciju. Otvore za zrak trebaju imati i spremišta koja se često nalaze ispod madraca.

Sa kvalitetnim pjenama koje postoje u beskrajnoj lepezi kombinacija svojstava moguće je i kod ograničene visine dobiti kvalitetan udoban ležaj ali pravilo, ipak, kaže: 15cm najmanje – 15 cm kvalitetne pjene pouzdano je i sigurno rješenje za bilo koju tjelesnu konstituciju i zato se ta visina preporuča kao minimalna. Kod ograničene visine ide se na kombinaciju slojeva: donjeg sloja od čvršće HR pjene (za nosivost) i gornjeg sloja/slojeva za amortizaciju, elstičnost, ubodnost.

Brodski madraci koji su standardnog pravokutnog oblika najjednostavniji su dio našeg posla. Potrebne će biti samo točne mjere. Po pitanju visine madraca i vrste jezgre na raspolaganju vam je više opcija.

Kreveti smješteni u pramcu broda, u bočnim kabinama, sklopivi ležajevi u salonima, polukružni oblici, kosa rezanja kad madrac prati oblik trupa – to su izazovi koje volimo. Ako nemamo nacrt broda točna i precizna izmjera je prvi korak. Za zahtjevne oblike ili veći broj madraca na istom brodu preporuka je da izmjeru prepustite nama. Manje zahtjevne izmjere možete, uz našu pomoć, obaviti sami a moguće je i nove brodske madrce izraditi po starim madracima – kontaktirajte nas za dogovor. Cijena brodskih madraca ovisi o složenosti izrade, visini i odabranoj vrsti jezgre madraca.

Nadmadrac je izvrsno rješenje kad je želimo postići dodatnu udobnost ali samo ako je madrac na kojeg ga stavljamo dobar, čvrst, očuvan u svakom pogledu. Nadmadrac ne može spasiti dotrajao ili premekan madrac. Nadmadraci na brodu mogu biti odlična opcija za sve sklopive ležajeve ili klupe, prednost im je što se daju saviti i premjestiti po potrebi. O vrsti nadmadraca odlučit ćete ovisno o namjeni i željenoj udobnosti – s malim ulaganjem možete ostvariti veliki skok u kvaliteti spavanja na brodu.

Za brodske madrace koristimo namjenske elastične presvlake od umjetnih materijala, viskoza ili tencela ili mješavine pamuka i umjetnih materijala. To su materijali otporni na plijesni i prediva koja ne upijaju vlagu i brzo se suše.
Presvlake naših madraca su skidive i perive, opremljene patent zatvaračem .

Vlažnost i loša cirkulacija zraka u kabini najveći su rizik za brodske madrace. Zato pazimo na vlagu. Ljeti to znači samo usvojiti neke elementarne navike: ne odlagati mokre stvari na krevet ili u kabini, ne leći mokre kose… Klimatizirane kabine i odvalaživači zraka olakšavaju borbu s vlagom ali madrace je dobro provjeriti: podignuti, usisati, okrenuti ako je moguće. Kod prve pojave vidljivih tragova plijesni ili lošeg mirisa treba reagirati – znak je to da se vlaga zadržava u i oko madraca i problemu treba pristupiti sustavno.

Je li brod zimi u moru ili na suhom vezu? Ako ste održavanje povjerili nekome provjerite koji poslovi održavanja se podrazumijevaju. Ako ste u mogućnosti obiđite brod, otvorite, prozračite… Većinu tekstila odnijet ćete s broda a madrace, ako je moguće, ostavite podignute kako bi što manjom površinom ležali na podlozi. Za osobito vlažnih dana postavite u kabini prijenosni odvlaživač. Dobro je periodično provjeriti madrace, otvoriti patent presvlake, presvlaku po potrebi prozračiti za suha vremena… Na pojavu plijesni treba reagirati odmah – madrace je tada najbolje odnijeti s broda i nakon temeljitog čišćenja ostaviti na suhom.